Мотоблок мтз 09н ремонт кпп

2018-06-15

     Когда работаешь с плугом или окучником и в конце борозды разворачиваешься, то приходится удерживать балансировку мотоблока, что бы он не цеплял рабочим органом за землю и не зарывался в землю подрамником подножки. Это очень неудобно, особенно при переезде поперёк борозд. Этот маленький недостаток устранил просто: приварил к подрамнику подножки две лыжи, сделанные из металлических пластин размером 3мм х 70мм х 300мм, у которые спереди и сзади подогнул вверх заход по 40мм. Приваривал так: мотоблок установил на ровную твёрдую поверхность (на бетонную дорожку), подложил под подрамник подножки сделанные две лыжи и приварил по месту с добавлением усиливающих элементов.

Простая безрамная конструкция мотоблока МТЗ «Беларус» 09Н прочна и долговечна. Благодаря особенностям корпуса, все ее элементы надежно защищены от механических и других воздействий.
По техническим характеристикам модель не уступает более дорогим аналогам от зарубежных производителей. Из всех параметров «Беларус» 09h особенно можно выделить:

Мотоблок МТЗ 09Н, ремонт ручного стартера.

Инструкция по эксплуатации мотоблоком Беларус-09Н - проект. Требуется замена некоторых картинок. В части запуска, останова и эксплуатации двигателя руководствоваться руководством пользователя двигателей Honda.

Мотоблок МТЗ 09Н, ремонт ручного стартера.

563sis08 написал :
Всем привет, владею мотоблоком МТЗ 09Н с двигателем Хонда три года. За три года мотоблок отбил себя полностью и наработал еще на один такой же. К По обслуживанию: замена масел два раза в год весной и осенью, замена свечи 1 раз в год, фильтр менял только один раз, один раз за три года промыл карбюратор.

Мотоблок МТЗ 09Н и его модификации, замена, ремонт сцепления.

Мотоблок Беларус МТЗ 09Н / 09Н -02. Мотоблок Беларус- 09Н / 09Н -02 колесной формулы 2×2 может использоваться для междурядной обработки свеклы и картофеля, культивации и боронования, пахоты легких почв.

Мотоблок МТЗ 09Н и его модификации, замена, ремонт сцепления.

Универсальные мотоблоки Урга (с двумя валами отбора мощности и широким спектром функциональных возможностей): фото с описаниями и техническими характеристиками, в чем заключаются преимущества мотоблока Урга при выборе и покупке для приусадебного участка и хозяйства

Для тех, кто давно увлечен поисками для себя надежного варианта культиватора. Пройти мимо агрегата МТЗ Беларус 09Н-02  будет такой же ошибкой, как и забыть про день рождения жены. Если у Вас средний или большой участок земли, то данный экземпляр будет идеальным выбором. Аппарат оснащен 13-тилитровым двигателем, обладающий запасом мощности, способный дать фору в работоспособности своему, ведущему здоровый образ жизни, владельцу. При весе в 175 кг. этого хватает для работы на любых видах почв. Чтобы комфортно работать на земле этой техникой, в помощь предоставлена 6-тиступенчатая коробка передач (4 вперед и 2 реверсивные). Крепкий корпус и различные регулировки делают мотоблок надежным и удобным. При кропотливом труде в условиях многозадачности, довольно важные качества, проверенные не за один десяток лет.         

Мотоблоки МТЗ 05, 06, 09Н, 12 оборудованы полноценным дифференциалом, что выгодно его отличает от многих китайских мотоблоков. Узел надежный и как правило не вызывает проблем. Чаще неисправность дифференциала вызвана либо не корректной эксплуатацией, либо некачественным ремонтом.

Уважаемые клиенты, цену на запчасти для АГРО, РЫСЬ, МТЗ и дату (время) визита просим Вас уточнять по телефону +7 (347) 267-80-03 . Обращаем внимание: заполняя формы на данном сайте, Вы даете Согласие на обработку своих персональных данных. 

2 отзывов / Написать отзыв

Оплата производится на основании выставленного счета. Для получения счета вышлите ваши реквизиты, если Вы юридическое лицо, или полностью ФИО и адрес, если Вы физическое лицо. Данные Вы можете выслать либо на наш -либо заполнить необходимые графы при оформлении заказа через корзину. Вместе с товаром Вы получите оригиналы счета, товарной накладной и счет-фактуры.

В представленном мотоблоке кроме нерабочего стартера есть проблема с кожухом маховика, крепления под стартер просто сгнили. Для того, чтобы снять стартер вам нужно открутить три болта. У нас же стартер снят, нам для начала придется заменить кожух.

Sitemap